多項(xiàng)選擇題下列有關(guān)知覺(jué)效應(yīng)的陳述,錯(cuò)誤的是()。

A.色彩的距離感覺(jué),以色相和明度影響最大
B.色彩的彩度越強(qiáng),對(duì)人的刺激越大
C.光色的誘目性是黃色強(qiáng)于紅色
D.色彩的重量感以明度的影響最大


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1.多項(xiàng)選擇題下列有關(guān)感受閾的論述,正確的是()。

A.感受閾分為絕對(duì)感受閾和差別感受閾
B.刺激強(qiáng)度增加10倍,才能使感覺(jué)強(qiáng)度增加1倍
C.只依靠增加環(huán)境的強(qiáng)度來(lái)增加人的感覺(jué)強(qiáng)度是不可行的
D.視覺(jué)的感受要比聽(tīng)覺(jué)遲鈍

2.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于空間曠奧度視覺(jué)特性的敘述,錯(cuò)誤的是()。

A.對(duì)于長(zhǎng)方體的室內(nèi)空間,其虛的界面若設(shè)在長(zhǎng)邊方向則更具空間開(kāi)放性
B.室內(nèi)容積不變的情況下,增大頂面的面積,室內(nèi)空間將顯得更寬敞
C.在室內(nèi)空間中若實(shí)的視覺(jué)界面的數(shù)量越多,則室內(nèi)空間奧的程度越弱
D.當(dāng)室內(nèi)空間照度高,色彩為冷色調(diào),界面質(zhì)地光潔,溫度偏冷時(shí),空間顯得寬敞

3.多項(xiàng)選擇題以下哪些情況人體尺寸應(yīng)選擇第95的百分位數(shù)據(jù)()?

A.人體最大厚度
B.人體最大寬度
C.坐姿垂直伸手高度
D.立姿側(cè)向手握距離

4.多項(xiàng)選擇題人機(jī)工程學(xué)作為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科已有60多年的歷史,在其形成與發(fā)展中,大致經(jīng)歷了()等三個(gè)階段。

A.原始人機(jī)工程學(xué)
B.經(jīng)驗(yàn)人機(jī)工程學(xué)
C.科學(xué)人機(jī)工程學(xué)
D.現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)

5.多項(xiàng)選擇題目前人機(jī)工程學(xué)常用的研究方法有()。

A.觀察法
B.實(shí)測(cè)法
C.實(shí)驗(yàn)法
D.分析法

最新試題

()包括身高、體重、上臂長(zhǎng)、前臂長(zhǎng)、大腿長(zhǎng)和小腿長(zhǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)身設(shè)計(jì)中,一般通過(guò)合理布置方向盤(pán)的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤(pán)直徑,來(lái)改善駕駛員的方向盤(pán)操縱姿勢(shì),減小操縱力,降低操縱疲勞。

題型:判斷題

未來(lái)界面設(shè)計(jì)的邊界還將會(huì)在()方面進(jìn)一步拓展。

題型:多項(xiàng)選擇題

將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物,這一過(guò)程是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后排座人體的布置時(shí),一般只布置()百分位人體,著重考慮擱腳位置、姿勢(shì)和腿部空間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域,通常人機(jī)界面有()等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門(mén)檻和使用成本,提高使用效率。

題型:判斷題

人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心,將人的需求放在首位,進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。

題型:判斷題

隨著社會(huì)文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活質(zhì)量的逐步提高,消費(fèi)者需求的特征從功能性、單一性向()方向發(fā)展。

題型:多項(xiàng)選擇題

交互流程圖需要清晰展示所有的()。

題型:多項(xiàng)選擇題