掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進行列車制動試驗，檢查（）的變化情況。

運行中接到臨時限速調度命令時，司機應及時簽認（口頭命令做好記錄），并認真核對（），存在疑問時須立即詢問，做到聽不清就問、聽準再回復。

超長、滿長列車進站時，避免列車尾部距信號機過近，列車在緩解時車鉤（），導致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路（壓縮車鉤時不應超過總輛數的三分之二）。

機車乘務員（動車組司機）應掌握值乘范圍的路外安全（）、關鍵道口，做到數量清楚、地點清楚、發(fā)生問題處理措施清楚。

裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機須進行速度不超過5km/h的（）。

列車開車前確認機車總風、（）壓力和操縱臺各儀表顯示，確認開關、牽引手柄、自（單）閥手柄位置。

列車到達終點站機車與車列摘解后，司機應執(zhí)行車機聯(lián)控并確認（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉入調車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

進入停車線停車時，準確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應做到一次停妥。

列車運行至慢行地點前，司機應集中精力加強瞭望，注意確認地面限速牌和慢行起始地點，根據需要合理控速，列車尾部全部越過（）后再行加速，防止尾部超速。

機車乘務員（動車組司機）在運行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護柵欄內有行人、牲畜及道口防護不及時等路外安全隱患問題時，及時匯報（）。