現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定,在特殊區(qū)域外,對于任何油船機(jī)器處所艙底污水的排放,應(yīng)符合的條件包括()。
Ⅰ.不是來自貨油泵艙的艙底;
Ⅱ.未混有貨油殘余物;
Ⅲ.未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
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現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定,在特殊區(qū)域外,對于任何油船機(jī)器處所艙底污水的排放,應(yīng)符合的條件包括()。
Ⅰ.不是來自貨油泵艙的艙底;
Ⅱ.油船距最近陸地50nmile以上;
Ⅲ.未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.油輪
B.非油輪
C.任何船舶
D.原油油輪
A.可以適量被浸沒
B.均不應(yīng)被浸沒
C.可以短時(shí)被浸沒
D.船長可根據(jù)船舶所航行的區(qū)域及航線的距離來決定可浸沒的范圍
A.船員
B.船舶條件
C.環(huán)境條件
D.公司管理
A.當(dāng)加班所增加費(fèi)用低于因加班而帶來的效益
B.進(jìn)行加班以后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)能順利銜接
C.A或B
D.A+B
最新試題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
船舶采用倒車制動的方法適用于()。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。