A.60°
B.30°
C.90°
D.180°
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A.中性平衡狀態(tài)
B.隨遇平衡狀態(tài)
C.穩(wěn)定平衡狀態(tài)
D.不穩(wěn)定平衡狀態(tài)
A.確保主機(jī)供電
B.開啟應(yīng)急照明
C.立即啟動應(yīng)急發(fā)電機(jī),如果不能啟動,再啟動備用發(fā)電機(jī)
D.確保舵機(jī)、助航設(shè)備、消防設(shè)備供電
A.螺桿泵
B.往復(fù)泵
C.齒輪泵
D.離心泵
A.按自選頻道優(yōu)先的原則,可以自動竊聽自選頻道和另外任意選定的一個(gè)頻道的信息。
B.按8頻道優(yōu)先的原則,可以自動監(jiān)聽8頻道和另外任意選定的一個(gè)頻道的信息。
C.按16頻道優(yōu)先的原則,可以自動監(jiān)聽16頻道和另外任意選定的一個(gè)頻道的信息。
D.按6頻道優(yōu)先的原則,可以自動監(jiān)聽6頻道和另外任意選定的一個(gè)頻道的信息。
A.變寬
B.保持不變
C.視船舶而定
D.變窄
最新試題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí),應(yīng)申請()。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
操舵后,舵力對船舶運(yùn)動產(chǎn)生的影響,下列說法錯(cuò)誤的是()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。