A.超額利潤
B.設(shè)備和技術(shù)
C.企業(yè)規(guī)模
D.營銷網(wǎng)絡(luò)
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A、重合同
B、準(zhǔn)確合理的原則
C、守信用的原則
D、實(shí)事求是的原則
A、承認(rèn)個(gè)人和企業(yè)等市場(chǎng)主體的獨(dú)立性
B、建立起具有單一性的市場(chǎng)體系
C、建立起有效的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控機(jī)制
D、必須有完備的經(jīng)濟(jì)法規(guī)
A、1993年10月1日
B、1993年10月31日
C、1993年12月1日
D、1994年1月1日
A、抵押人
B、抵押權(quán)人
C、按揭受益人
D、所有權(quán)人
A.邁克爾•波特
B.麥卡錫
C.菲利普•科特勒
D.溫德爾•斯密
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場(chǎng),屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
汽車車身翼子板沒有獨(dú)立的功能,但它是組成車身的一個(gè)單位,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
()是純電動(dòng)車的“心臟”,其為整車提供動(dòng)力。