多項(xiàng)選擇題氣體發(fā)生器有（）形式。

A.壓縮氣體式
B.燃燒式
C.混合式
D.爆炸式


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1.多項(xiàng)選擇題下列裝置屬于被動(dòng)安全性的是（）。

A.車身鈑金
B.防抱死裝置
C.安全帶
D.安全氣囊

2.多項(xiàng)選擇題二次空氣供給控制系統(tǒng)可降低排氣中的（）

A.CO
B.HC
C.NO
D.全可以

3.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)燃油噴射控制主要包括（）。

A.噴油量控制
B.噴油正時(shí)控制
C.噴油速率控制
D.噴油壓力控制

4.多項(xiàng)選擇題熱膜式空氣流量傳感器相對(duì)于熱線式空氣流量傳感器的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.提高了可靠性
B.提高了耐用性
C.提高了測(cè)量精度
D.兩者相同

5.多項(xiàng)選擇題間歇性故障診斷測(cè)試驗(yàn)中可使用下列哪些方法（）。

A.振動(dòng)法
B.加熱法
C.水淋法
D.試驗(yàn)法

6.多項(xiàng)選擇題以下系統(tǒng)屬于共軌噴射系統(tǒng)的有（）。

A.日本電裝公司ECD-U2系統(tǒng)
B.美國(guó)BKM公司Servojet系統(tǒng)
C.美國(guó)Caterpillar公司HEUI系統(tǒng)
D.日本電裝公司ECD-V1系統(tǒng)

7.多項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制包括（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)超速斷油
B.發(fā)動(dòng)機(jī)減速斷油
C.汽車超速行駛斷油
D.溫度超高斷油

8.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)一般對(duì)（）采用閉環(huán)控制。

A.供油壓力
B.斷油
C.噴油量
D.噴油正時(shí)

9.多項(xiàng)選擇題下面哪些原因是產(chǎn)生爆燃的原因（）。

A.汽缸內(nèi)積碳過多
B.點(diǎn)火提前角過遲
C.燃油使用不當(dāng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

10.多項(xiàng)選擇題電磁式噴油器按運(yùn)動(dòng)配合的偶件不同可以分為（）。

A.封閉式
B.軸針式
C.球閥式
D.片閥式