A.郵包險
B.郵包一切險
C.平安險
D.水漬險
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A.逐筆保險
B.預(yù)約保險
C.流動保險
D.總括保險
A.碰撞責(zé)任
B.清理航道的費(fèi)用
C.共同海損
D.罷工導(dǎo)致的損失
A.在航程中或者航程結(jié)束后某發(fā)生的船舶或者貨物因遲延而造成的損失等，屬于共同海損范圍
B.保險人共同海損、救助和施救費(fèi)用賠償?shù)那疤釙r被保險船舶必須在發(fā)生保險事故時，被保險人為了防止或減少損失而采取救助或施救措施所支付的費(fèi)用必須是必要的、合理的
C.保險人對每次保險事故所支付的共同海損、救助以及施救三項(xiàng)費(fèi)用分別的最高賠償額以保險金額為限
D.當(dāng)保險金額低于實(shí)際價值時，保險人應(yīng)當(dāng)按照保險金額與實(shí)際價值的比例，支付上述費(fèi)用
A.核裝置發(fā)生故障
B.被保險船舶不適航
C.被保險人及其代表的疏忽
D.船東為維護(hù)船舶安全，對船舶進(jìn)行定期維修的費(fèi)用
A.共同海損是指船舶和船上所載貨物遭遇共同危險時，為了共同安全，有意而合理地作出特殊的犧牲或支付額外的費(fèi)用
B.保險人只負(fù)責(zé)賠償被保險船舶的共同海損、救助費(fèi)用的分?jǐn)偛糠?br />
C.空載共損必須發(fā)生在船舶前往受載完成航次的途中。此時發(fā)生保險事故，對于船舶載避難港產(chǎn)生的船員工資等費(fèi)用，保險人不作賠償
D.在核定共同海損和救助費(fèi)用時，如出現(xiàn)保險金額高于約定價值或高于共同海損分?jǐn)們r值時，保險人要按船舶的保險金額與船舶的共同海損分?jǐn)們r值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任
最新試題
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動，它以特定風(fēng)險的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個人風(fēng)險為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的事項(xiàng)包括（）
中國保監(jiān)會具有政府行政管理部門和保險監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目（）
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計(jì)量，同時土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對象，故一般責(zé)任險均將其作為責(zé)任免除，即便被保險人需對第三者承擔(dān)賠償責(zé)任，保險人也不予賠償。
董事責(zé)任保險常見除外責(zé)任包括（）
為方便起見，建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險對于海外施工的項(xiàng)目，或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目，一般不輕易承保，需要審慎對待。
在評估投保單時，建筑物的結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會風(fēng)險。