單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K1轉(zhuǎn)向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉(zhuǎn)向架,在兩側(cè)架間安裝了彈性()支撐機(jī)構(gòu)。
A、下交叉
B、中交叉
C、上交叉
D、平交叉
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1.單項(xiàng)選擇題K18A型車是一種無蓋底開門式煤炭漏斗車,傳動裝置主要采用了()減速器、調(diào)心滾動軸承支架,手動靈活可靠。
A、一級
B、二級
C、三級
D、多級
2.單項(xiàng)選擇題D26型260t凹底平車主要由1個凹底架、2個中底架、4個小底架、()焊接專向架以及液壓旁承裝置、車鉤緩沖裝置、制動裝置等6部分組成。
A、2臺2E軸
B、4臺2E軸
C、6臺2E軸
D、8臺2E軸
3.單項(xiàng)選擇題底架與車體產(chǎn)生裂紋的部位,均發(fā)生在()較大的地方,這些部位大多在構(gòu)件斷面改變處、焊縫附近、鉚釘孔周圍。
A、應(yīng)力
B、牽引力
C、拉力
D、扭力
4.單項(xiàng)選擇題中梁、側(cè)梁補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板時,須在修理部位支鎬,將修理部位調(diào)修到水平線以上,在沒有自重彎曲應(yīng)力條件下焊修后補(bǔ)強(qiáng),裂紋末端延及腹板時,須鉆()的止裂孔(止裂紋孔不焊堵)。
A、φ2~3mm
B、φ4~5mm
C、φ6~7mm
D、φ8~10mm
5.單項(xiàng)選擇題裝用下交叉支撐裝置或中交叉支撐裝置,可以提高轉(zhuǎn)向架的()。
A.強(qiáng)度
B.減振性能
C.重心
D.抗菱剛度
6.單項(xiàng)選擇題C76型浴盆式敞車采用裝用轉(zhuǎn)K5或轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架,有效地改善了車輛的動力學(xué)性能,降低了輪軌間的()作用力。
A、相差
B、相比
C、相互
D、相對
7.單項(xiàng)選擇題G70(G70T、G70K、G70H)型輕油罐車整車采用無中梁結(jié)構(gòu),利用罐體傳遞()。
A、縱向力
B、橫向力
C、側(cè)向力
D、直向力
8.單項(xiàng)選擇題G70(G70T、G70K、G70H)型車與G60型車相比,罐體直徑大,載重增加了9t,自重降低了0.065,每延米重增加()。
A、0.5t
B、0.6t
C、0.7t
D、0.8t
9.單項(xiàng)選擇題U61w型臥式散裝水泥罐車全車采用耐候鋼制造,罐體由8mm厚筒體和10mm厚橢圓頭組成,()。
A、上裝上卸
B、下裝下卸
C、上裝中卸
D、上裝下卸
10.單項(xiàng)選擇題K18AT型車是一種無蓋底開門式煤炭漏斗車,中梁采用()與筋板組焊而成的刀把梁,較Kl8D型車強(qiáng)度提高30%。
A、550工字鋼
B、560工字鋼
C、300槽鋼
D、310乙型鋼
最新試題
車輪()上不得涂刷清漆。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨車軸承工程塑料保持架上須有()標(biāo)記。
題型:多項(xiàng)選擇題
安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容()。
題型:多項(xiàng)選擇題
評定車輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)劣、運(yùn)行品質(zhì)的好壞,可以通過()指標(biāo)衡量。
題型:多項(xiàng)選擇題
常見的電動機(jī)的啟動方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國主要使用的貨車車軸型號有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
客車軸承磨合試驗(yàn)時,轉(zhuǎn)速和時間須符合()。
題型:多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝后,軸端前蓋須安裝有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
同一客車車軸必須選配、組裝()的車輪。
題型:多項(xiàng)選擇題
軸承標(biāo)志牌A欄應(yīng)刻打()內(nèi)容。
題型:多項(xiàng)選擇題