單項(xiàng)選擇題底架與車體產(chǎn)生裂紋的部位，均發(fā)生在（）較大的地方，這些部位大多在構(gòu)件斷面改變處、焊縫附近、鉚釘孔周圍。
A、應(yīng)力
B、牽引力
C、拉力
D、扭力
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1.單項(xiàng)選擇題中梁、側(cè)梁補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板時(shí)，須在修理部位支鎬，將修理部位調(diào)修到水平線以上，在沒有自重彎曲應(yīng)力條件下焊修后補(bǔ)強(qiáng)，裂紋末端延及腹板時(shí)，須鉆（）的止裂孔（止裂紋孔不焊堵）。
A、φ2～3mm
B、φ4～5mm
C、φ6～7mm
D、φ8～10mm
2.單項(xiàng)選擇題裝用下交叉支撐裝置或中交叉支撐裝置，可以提高轉(zhuǎn)向架的（）。
A.強(qiáng)度
B.減振性能
C.重心
D.抗菱剛度
3.單項(xiàng)選擇題C76型浴盆式敞車采用裝用轉(zhuǎn)K5或轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架，有效地改善了車輛的動(dòng)力學(xué)性能，降低了輪軌間的（）作用力。
A、相差
B、相比
C、相互
D、相對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題G70（G70T、G70K、G70H）型輕油罐車整車采用無中梁結(jié)構(gòu)，利用罐體傳遞（）。
A、縱向力
B、橫向力
C、側(cè)向力
D、直向力
5.單項(xiàng)選擇題G70（G70T、G70K、G70H）型車與G60型車相比，罐體直徑大，載重增加了9t，自重降低了0.065，每延米重增加（）。
A、0.5t
B、0.6t
C、0.7t
D、0.8t
6.單項(xiàng)選擇題U61w型臥式散裝水泥罐車全車采用耐候鋼制造，罐體由8mm厚筒體和10mm厚橢圓頭組成，（）。
A、上裝上卸
B、下裝下卸
C、上裝中卸
D、上裝下卸
7.單項(xiàng)選擇題K18AT型車是一種無蓋底開門式煤炭漏斗車，中梁采用（）與筋板組焊而成的刀把梁，較Kl8D型車強(qiáng)度提高30%。
A、550工字鋼
B、560工字鋼
C、300槽鋼
D、310乙型鋼
8.單項(xiàng)選擇題車輛檢修限度是車輛在檢修時(shí)，對(duì)車輛零部件允許存在的損傷程度的規(guī)定，它是一種極為重要的（）。
A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B、技術(shù)質(zhì)量
C、技術(shù)數(shù)量
D、技術(shù)要求
9.單項(xiàng)選擇題車輛檢修限度標(biāo)準(zhǔn)制訂得合理與否，直接影響到運(yùn)用車輛的（）與車輛檢修的經(jīng)濟(jì)效果。
A、指標(biāo)
B、技術(shù)
C、性能
D、質(zhì)量
10.單項(xiàng)選擇題C63、C63A：犁的車體部分采用09CuPCrNi、09CuPTiRE、09PCuXt等高強(qiáng)度（），焊接結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻等部件組成。
A、低合金鋼
B、普通金鋼
C、中碳金鋼
D、耐候鋼
最新試題
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
輪對(duì)檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝后，軸端前蓋須安裝有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為（）mm。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輪剝離主要分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車軸承磨合試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合（）。
題型：多項(xiàng)選擇題