A、緩解風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、單元制動缸
D、制動缸
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A.會導(dǎo)致空氣彈簧過載破損
B.有利于兩側(cè)空氣彈簧壓力速度平衡
C.會惡化車輛垂直動力性能
D.不會造成車體傾斜過大
A、和制動系統(tǒng)無關(guān)
B、不屬于制動系統(tǒng)，但與制動系統(tǒng)有密切關(guān)系
C、屬于制動系統(tǒng)
D、屬于制動系統(tǒng)，但與制動系統(tǒng)沒有密切關(guān)系
A、-條寬為50mm
B、-條寬為100mm
C、二條寬為50mm
D、二條寬為100mm
A、黃色
B、白色
C、綠色
D、紅色
A.等于粘著力
B.小于粘著力
C.超過粘著力
D.即將超過粘著力
最新試題
大批量生產(chǎn)的貨車滾動軸承組裝前，其軸頸表面不需潤滑，即可組裝。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動作（）。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備，在安裝落位時(shí)無須進(jìn)行安裝找平。
197726型滾動軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí)，要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
常用制動時(shí)，中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來控制。正確的是（）。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動定額的基礎(chǔ)定額。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
判斷全自動車鉤連接，下列描述正確的是（）。