多項選擇題交通量的觀測的目的是（）。
A.獲得交通量
B.交通性質(zhì)
C.交通量變化
D.推求遠景設計交通量
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1.單項選擇題（）是道路平面線形要素之一，是設在直線與圓曲線之間或半徑相差較大的兩個轉(zhuǎn)向相同的圓曲線之間的一種曲率連續(xù)變化的曲線。
A.直線
B.緩和曲線
C.平曲線
D.圓曲線
2.單項選擇題為了減小離心力的作用，保證汽車在平曲線上穩(wěn)定行駛，必須使平曲線上路面做成外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低呈單向橫破的形式，稱為（）。
A.縱向超高
B.側(cè)向超高
C.橫向超高
D.以上說法都不正確
3.單項選擇題計算不設超高的圓曲線最小半徑時所采用的橫向力系數(shù)為0.035，某三級公路設計車速為60km/h，路拱橫坡為1.5%，則該公路不設超高的圓曲線最小半徑為（）。
A.1417.3m
B.2834.6m
C.809.9m
D.566.9m
4.單項選擇題當汽車的車速從V提高到2V時，空氣阻力是原來的（）倍。
A.1
B.2
C.4
D.8
5.單項選擇題隨著交通密度的增大，平均車速（）。
A.逐漸增加
B.逐漸減小
C.不發(fā)生變化
D.以上說法均不正確
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關于路肩的作用，敘述正確的有（）
題型：多項選擇題
越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
題型：判斷題
屬于道路勘測設計的控制要素有（）。
題型：多項選擇題
下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是（）
題型：單項選擇題
交叉口的設計依據(jù)是（）
題型：多項選擇題
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題型：多項選擇題
平面交叉口立面設計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項選擇題
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題型：多項選擇題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。
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下列不屬于平原區(qū)路線布設要點的是（）
題型：單項選擇題