A、應(yīng)直接轉(zhuǎn)動(dòng)微分筒進(jìn)行測(cè)量并讀數(shù)
B、應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)力裝置進(jìn)行測(cè)量并讀數(shù)
C.不能前后或左右擺動(dòng)
D、將微分筒轉(zhuǎn)至要求的尺寸公差進(jìn)行測(cè)量
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A.傳動(dòng)平衡
B.傳動(dòng)比較大
C.精度要求不高
D.結(jié)構(gòu)尺寸小
A.傳動(dòng)不平穩(wěn)
B.傳動(dòng)比不穩(wěn)定
C.傳動(dòng)效率很低
D.不能作變向傳動(dòng)
A.輪作交叉運(yùn)動(dòng)
B.輪作半交叉運(yùn)動(dòng)
C.傳動(dòng)效率高
D.拆裝簡(jiǎn)便
A.加工制作簡(jiǎn)便
B.傳動(dòng)比不變
C.傳動(dòng)噪聲小
D.不易損壞
A.三角粗牙螺紋
B.三角細(xì)牙螺紋
C.梯形螺紋
D.方牙螺紋
最新試題
我國(guó)主要使用的貨車車軸型號(hào)有（）。
軸承壓裝時(shí)，應(yīng)保證（）不分離。
車輛沿軌道運(yùn)行時(shí)受到的橫向力有（）。
輪對(duì)組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算，每100mm直徑尺寸的壓裝壓力（）。
車輪（）上不得涂刷清漆。
常見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法有（）。
整理車上拆下來(lái)的配件、材料和工具時(shí)的安全規(guī)程（）。
輪對(duì)檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
客車軸承磨合試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合（）。
影響車輛運(yùn)行安全的有（）事故因素。