高速CAN驅(qū)動(dòng)總線(xiàn)永遠(yuǎn)是（）工作模式。

LIN物理層是根據(jù)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線(xiàn)，滿(mǎn)足抗噪聲干擾要求。

CAN-L信號(hào)在總線(xiàn)空閑時(shí)的電壓約為2.5V，有信號(hào)傳輸時(shí)總線(xiàn)上的電壓值在（）之間高頻波動(dòng)。

應(yīng)用在中控門(mén)鎖、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。

介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)控制方式是（）。

FlexRay總線(xiàn)主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線(xiàn)系統(tǒng)。

FlexRay總線(xiàn)和CAN總線(xiàn)一樣，一般設(shè)置（）。

當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線(xiàn)整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。

CAN總線(xiàn)上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識(shí)符。

FlexRay總線(xiàn)的兩條導(dǎo)線(xiàn)，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線(xiàn)上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。