LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點和從節(jié)點，從節(jié)點的同步不需要固定的（）基準。

應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。

FlexRay總線不通信時，電壓為（）。

當高速CAN-L對電源短路時，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。

LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價的單線傳送方式，最長可達（）。

下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個部件或總成上使用？（）

LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。

應(yīng)用在中控門鎖、電動車窗、電動座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。

串行傳輸時，在無調(diào)制的情況下波特率（）比特率。