A.監(jiān)護(hù)不操作
B.操作不監(jiān)護(hù)
C.斷電后驗(yàn)電
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A.工作領(lǐng)導(dǎo)人姓名
B.除冰作業(yè)區(qū)段
C.作業(yè)計(jì)劃起止時(shí)間
D.工作領(lǐng)導(dǎo)人職務(wù)
A.引起接觸線侵入受電弓包絡(luò)線，引發(fā)弓網(wǎng)故障
B.造成線索間距不足而造成跳閘
C.距離周?chē)拥卦O(shè)備的安全距離不足而造成跳閘
D.造成線索間距不足、距離周?chē)拥卦O(shè)備的安全距離不足而造成燒斷線索
A.天橋
B.跨線橋
C.道口
D.地道
A.附近的接觸網(wǎng)工區(qū)
B.電力調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.站長(zhǎng)
A.接觸網(wǎng)舞動(dòng)范圍
B.接觸網(wǎng)舞動(dòng)量
C.行車(chē)限制條件
D.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
最新試題
裝卸作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)（）須有防護(hù)裝置，避免裝卸機(jī)械撞擊發(fā)生事故。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過(guò)程前后的出行規(guī)定：車(chē)站必須配備一定數(shù)量（）安全帶。接班后，由調(diào)車(chē)長(zhǎng)對(duì)本班組內(nèi)（）安全帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用（）安全帶作業(yè)。
隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí)，遵循（）的原則。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn)：雨雪天調(diào)車(chē)組作業(yè)上車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h，下車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。
車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）接到司機(jī)本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過(guò)的匯報(bào)后，應(yīng)（）。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，（）、（）、（）、（）等有通過(guò)臺(tái)的車(chē)輛只準(zhǔn)在通過(guò)臺(tái)上站立。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時(shí)，應(yīng)立即通知（），并且在接觸網(wǎng)檢修組到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時(shí)，須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，設(shè)置停車(chē)防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無(wú)電（無(wú)網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機(jī)車(chē)的（）接觸。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時(shí)，水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。