A.天橋
B.跨線橋
C.道口
D.地道
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A.附近的接觸網(wǎng)工區(qū)
B.電力調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.站長(zhǎng)
A.接觸網(wǎng)舞動(dòng)范圍
B.接觸網(wǎng)舞動(dòng)量
C.行車(chē)限制條件
D.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
A.出現(xiàn)降雪
B.凍雨
C.接觸網(wǎng)線索覆冰
D.搭掛重物
A.停車(chē)地點(diǎn)公里標(biāo)(故障地點(diǎn)公里標(biāo)、動(dòng)車(chē)組自動(dòng)降弓公里標(biāo))
B.停車(chē)原因
C.機(jī)車(chē)型號(hào)
D.司機(jī)姓名
A.供電塔
B.電桿
C.電器
最新試題
接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”的危害是()。
供電部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)時(shí),根據(jù)舞動(dòng)范圍和舞動(dòng)量,在就近車(chē)站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記,說(shuō)明(),車(chē)站值班員及時(shí)向調(diào)度所匯報(bào)。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車(chē)車(chē)頂()。
裝卸作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)()須有防護(hù)裝置,避免裝卸機(jī)械撞擊發(fā)生事故。
電氣化區(qū)段,禁止()。
當(dāng)車(chē)站到發(fā)線或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí),不得向到發(fā)線、區(qū)間接入或發(fā)出電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組,同時(shí)在控制臺(tái)該線或車(chē)站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌,計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無(wú)電(無(wú)網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機(jī)車(chē)的()接觸。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。
電氣化區(qū)段:雷雨天氣時(shí)作業(yè)人員(包括各級(jí)監(jiān)控人員)必須著用(),嚴(yán)禁使用()在接觸網(wǎng)下行走。
車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)接到司機(jī)本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過(guò)的匯報(bào)后,應(yīng)()。