在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。

強烈的構(gòu)造運動可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。

潛伏剝蝕突起油氣藏也可稱為古潛山油氣藏。

含油氣盆地是指具有良好生儲蓋組合和圈閉條件，并已經(jīng)發(fā)生油氣生成、運移和聚集過程，形成商業(yè)性油氣聚集的沉積盆地。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

簡述有機質(zhì)熱演化生烴模式。

由于沉積基底存在地形突起（如結(jié)晶基巖、堅硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導(dǎo)致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實，形成披覆背斜圈閉。

刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。