A、大于向下摩擦阻力
B、小于向下摩擦阻力
C、等于向下摩擦阻力
D、比向下摩擦阻力時大時小
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A、與搖枕斜面間無相對運動
B、與搖枕斜面間有相對運動
C、無橫向位移
D、支承彈簧之垂直位移大于搖枕支承彈簧的垂直位移
A、彈性承載鞍
B、彈性旁承
C、彈性承載鞍,彈性旁承,軸向彈性軸承
D、軸向彈性軸承
A、改善車輛垂直動力性能
B、改善車輛縱向動力性能
C、改善車輛垂直和縱向動力性能
D、改善橫向動力性能
A、4(n+1)d
B、(n+1.5)d
C、(n1+1)d
D、(n1+1.5)d
A、裝載偏載,大小車連掛
B、小半徑曲線車速不當(dāng)
C、機車反向推車運行
D、裝載偏載,大小車連掛,小彎道車速不當(dāng)及機車反向推車運行
最新試題
197726型滾動軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時,要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
班組經(jīng)濟核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
對于具有振動要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機、料、法、環(huán)五大因素。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時,列車不能動車,這一功能是由來實現(xiàn)的。正確的是()。
班組經(jīng)濟核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計劃。
當(dāng)車輛在運行時,設(shè)有“不動”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
勞動工時定額分為單項定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
旋轉(zhuǎn)機械發(fā)生半速渦動或油膜振蕩時,可以采取下面措施()抑制