A、彈性承載鞍
B、彈性旁承
C、彈性承載鞍,彈性旁承,軸向彈性軸承
D、軸向彈性軸承
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A、改善車輛垂直動(dòng)力性能
B、改善車輛縱向動(dòng)力性能
C、改善車輛垂直和縱向動(dòng)力性能
D、改善橫向動(dòng)力性能
A、4(n+1)d
B、(n+1.5)d
C、(n1+1)d
D、(n1+1.5)d
A、裝載偏載,大小車連掛
B、小半徑曲線車速不當(dāng)
C、機(jī)車反向推車運(yùn)行
D、裝載偏載,大小車連掛,小彎道車速不當(dāng)及機(jī)車反向推車運(yùn)行
A、曲線超高和曲線扭曲
B、曲線扭曲和S形曲線
C、曲線扭曲和線路不平順
D、曲線超高、扭曲、S形以及線路不平順
A、≤0.65
B、≤0.6
C、1
D、≤1.2
最新試題
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書。
當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無(wú)須進(jìn)行安裝找平。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。