下列（）原因會造成25T逆變器的過壓保護。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機（）

旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結構緊湊、可靠性高。

25T型客車單相逆變器當輸入電壓低于（）時，逆變器輸入欠壓保護動作，停止輸出。

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應達到絕對壓力（）kPa。

可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）

25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復值為（）