單項(xiàng)選擇題閱讀電氣控制線路圖，應(yīng)由（）逐條分析控制電路，弄清它是如何控制動(dòng)力電路的。
A.左至右
B.右至左
C.上至下
D.下至上
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1.單項(xiàng)選擇題鉗形電流表是由和表頭構(gòu)成。
A.電流互感器
B.電壓互感器
C.變壓器
D.分壓器
2.單項(xiàng)選擇題兆歐表在未通電時(shí)，指針處于（）的位置。
A.０
B.∞
C.任意
D.滿刻度1/2
3.單項(xiàng)選擇題電流流過導(dǎo)線時(shí)由于發(fā)熱而引起的溫升超過規(guī)定值，會使導(dǎo)線絕緣（）。
A.老化
B.擊穿
C.喪失
D.無變化
4.單項(xiàng)選擇題２５型空調(diào)客車全車用電設(shè)備均有良好的（）保護(hù)安全措施。
A.欠壓
B.缺相
C.接零
D.接地
5.單項(xiàng)選擇題９８型應(yīng)急電源箱充電機(jī)主電路為（）橋式整流器。
A.單相半控
B.單相全控
C.三相
D.單相
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25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。
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25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后，恢復(fù)值為（）
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25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時(shí)，能按規(guī)定輸出（）等。
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PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。
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BSP青藏車車底線槽圖號為（）
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25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）
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旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預(yù)先編排和鍵盤即時(shí)人工干預(yù)。
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25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
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下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題