A.設(shè)備
B.電路
C.設(shè)計(jì)
D.安全
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A.5轉(zhuǎn)/秒
B.4轉(zhuǎn)/秒
C.2轉(zhuǎn)/秒
D.1轉(zhuǎn)/秒
A.1Ω
B.2Ω
C.4Ω
D.8Ω
A.最大
B.較小
C.較大
D.零
A.KT1
B.FR1
C.KL
D.KM1
A.過熱液體
B.飽和蒸汽
C.過冷液體
D.過熱蒸汽
最新試題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中()斷開,使控制箱的限流充電功能失效。
BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所,二位端通過臺(tái)處,通過()及側(cè)墻排風(fēng)口,將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇,將該部位空氣排至通過臺(tái)電加熱器處。
下列()原因會(huì)造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
美國(guó)Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī),額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是()
25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后,恢復(fù)值為()
客車電氣綜合控制柜的控制方案以(),同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施,包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的KT3是()的時(shí)間繼電器。
25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí),能()到單臺(tái)逆變器供電。
39芯控制連接器的額定工作電流為()
BSP青藏車車底線槽圖號(hào)為()