A.KT1
B.FR1
C.KL
D.KM1
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A.過(guò)熱液體
B.飽和蒸汽
C.過(guò)冷液體
D.過(guò)熱蒸汽
A.蒸發(fā)壓力
B.吸氣壓力
C.冷凝壓力
D.排氣壓力
A.4—7
B.1.3—2.
1C.5—6
D.1—2
A.冷凝器
B.蒸發(fā)器
C.壓縮機(jī)
D.截流閥
A.升高
B.減少
C.不變
D.無(wú)關(guān)
最新試題
25T型客車(chē)逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。
BSP青藏車(chē)車(chē)底線槽圖號(hào)為（）
激磁回路是（）可控整流電路。
BSP青藏車(chē)空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所，二位端通過(guò)臺(tái)處，通過(guò)（）及側(cè)墻排風(fēng)口，將廢氣排出車(chē)外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇，將該部位空氣排至通過(guò)臺(tái)電加熱器處。
客車(chē)電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
TCP4－008/600（L）型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義：如果VLO亮，VL5亮。表示（）
25T型客車(chē)電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后，恢復(fù)值為（）
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力（）kPa。
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開(kāi)，使控制箱的限流充電功能失效。