單項(xiàng)選擇題在()狀態(tài)下,閘瓦摩擦面離開(kāi)車輪踏面的距離叫閘瓦間隙。

A、制動(dòng)
B、階段緩解
C、局部減壓
D、緩解


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1.單項(xiàng)選擇題列車制動(dòng)時(shí),如產(chǎn)生滑行現(xiàn)象,將會(huì)()制動(dòng)力。

A、增大
B、減小
C、不影響
D、消除

3.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)力是()作用于車輪的外力。

A.閘瓦
B.鋼軌
C.坡道
D.彎道

4.單項(xiàng)選擇題從開(kāi)始實(shí)行制動(dòng)到全列車的閘瓦壓上車輪這一瞬間,列車靠慣性力運(yùn)行所走過(guò)的距離稱為()。

A、制動(dòng)距離
B、空走距離
C、有效制動(dòng)距離
D、距離

5.單項(xiàng)選擇題從列車閘瓦壓上車輪后到列車停止所走過(guò)的距離叫()。

B.制動(dòng)距離
B.空走距離
C.有效制動(dòng)距離
D.gl巨離

最新試題

在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測(cè)總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在()內(nèi)。

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轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。

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HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。

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KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。

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U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測(cè)重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開(kāi)并卸下鎖緊(),卸下測(cè)重彈簧蓋。

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KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗(yàn)時(shí),要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查,無(wú)漏泄。

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HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。

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120-1制閥屬于()。

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KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置(測(cè)重行程21)重車試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗(yàn)墊板。

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