旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結構緊湊、可靠性高。

可以將PLC可編程邏輯控制器看作一個中間處理器或變換器，以將（）變換為輸出變量。

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護。

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復值為（）

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應達到絕對壓力（）kPa。

J5型發(fā)電機的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機（）

逆變器的過載保護為（）特性，即設定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護，低于1.5倍可延長保護動作時間，高于1.5倍時則保護動作的時間小于1min。

39芯控制連接器的額定工作電流為（）

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）