單項(xiàng)選擇題通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)，提高進(jìn)氣壓力的增壓方式是（）。
A.機(jī)械增壓
B.渦輪增壓
C.氣波增壓
D.普通增壓
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)最佳供油提前角隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷而變化：轉(zhuǎn)速越高，負(fù)荷越大，最佳供油提前角相應(yīng)（）。
A.越大
B.越小
C.不變
D.為零
2.單項(xiàng)選擇題國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輕柴油的十六烷值在（）之間。
A.40～50
B.50～55
C.45～55
D.50～65
3.單項(xiàng)選擇題汽油箱的容量應(yīng)使汽車的續(xù)駛里程達(dá)（）。
A.300～600km
B.300～400km
C.400～500km
D.500～600km
4.單項(xiàng)選擇題兩極式調(diào)速器在車用柴油機(jī)最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之間（）。
A.也起作用
B.有部分作用
C.有輕微作用
D.不起作用
5.單項(xiàng)選擇題LH型汽油噴射系統(tǒng)采用（）空氣流量計(jì)測(cè)量發(fā)電機(jī)的進(jìn)氣量。
A.翼片式
B.卡門渦流式
C.熱線式
D.熱膜式
最新試題
下列關(guān)于車身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中（）不屬于機(jī)體組的組成部件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于車身的說(shuō)法，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)1E65F汽油機(jī)為一缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
題型：判斷題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
題型：判斷題
以下關(guān)于前照燈，不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題