A、伸縮縫處雨水滲入后土基軟化
B、板面高低不一致
C、垂直荷載作用下板面下沉不一致
D、A+B+C
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A、路線誤差
B、系統(tǒng)誤差
C、高差閉合差
D、偶然誤差
A、垂直
B、不垂直
C、平行
D、不平行
A、6"
B、20"
C、30"
D、40"
A、圓水準(zhǔn)器軸線應(yīng)垂直于儀器豎軸
B、望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸應(yīng)垂直于橫軸
C、豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于橫軸
D、照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于視準(zhǔn)軸
A、液性指數(shù)
B、塑性指數(shù)
C、相對(duì)密度
D、飽和度
最新試題
如圖,當(dāng)水泥混凝土路面板角隅部分出現(xiàn)貫穿全厚的中、重程度橫向裂縫時(shí),應(yīng)如何修理?
高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)時(shí)必須設(shè)置控制區(qū),主要由①();②();③();④();⑤()等五個(gè)區(qū)域組成。
對(duì)于因油溫過高,瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散,應(yīng)將松散部分全部挖除后()。
橋梁支座的養(yǎng)護(hù)應(yīng)經(jīng)常保持其良好的狀態(tài),弧形滑動(dòng)面、輥軸和滾動(dòng)面等部位(),保持清潔,并涂以()或涂擦。
某公路養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)一級(jí)公路瀝青路面共7.5km,路面寬為15m;經(jīng)年終路況調(diào)查,各類病害情況如下表,試計(jì)算:路面綜合破損率DR;路面狀況指數(shù)PCI。
對(duì)水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是()。
橋梁墩臺(tái)表面必須保持清潔,及時(shí)清除青苔、雜草、荊剌和污穢;若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等,應(yīng)重新勾縫。
水泥混凝土板的嚴(yán)重唧泥和板底脫空病害表現(xiàn)為在板接縫或邊緣的表面殘留有大量唧出材料的沉淀物,當(dāng)車輛駛過時(shí)板有明顯的顫動(dòng)和脫空感。
公路綠化是的目的是()、美化路容、保護(hù)和改善環(huán)境、減輕噪音。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對(duì)不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)寬度小于3mm的輕微裂縫,可采取擴(kuò)縫灌漿處理;對(duì)貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫,可采用()修補(bǔ);對(duì)于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。