A、圓水準(zhǔn)器軸線應(yīng)垂直于儀器豎軸
B、望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸應(yīng)垂直于橫軸
C、豎盤(pán)指標(biāo)水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于橫軸
D、照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于視準(zhǔn)軸
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A、液性指數(shù)
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D、飽和度
A、項(xiàng)目決策
B、工程設(shè)計(jì)
C、工程施工
D、工程驗(yàn)收
A、生理缺陷
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C、錯(cuò)誤行為
D、違紀(jì)違章
A、強(qiáng)制式
B、自落式
C、混合式
D、翻轉(zhuǎn)式
A、彈性地基理論
B、彈性層狀體系理論
C、極限荷載理論
D、當(dāng)量厚度法
最新試題
如圖,路面基層養(yǎng)護(hù)施工時(shí),當(dāng)基層厚度大于或等于25cm時(shí),宜采用()來(lái)處理。
橋梁墩臺(tái)表面必須保持清潔,及時(shí)清除青苔、雜草、荊剌和污穢;若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等,應(yīng)重新勾縫。
瀝青路面因車(chē)輛行駛推移而產(chǎn)生的車(chē)轍病害,養(yǎng)護(hù)時(shí)將出現(xiàn)車(chē)轍的面層()清除,然后重輔瀝青面層。
路面調(diào)查主要包括路面破損狀況、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、()、路面抗滑能力等四項(xiàng)內(nèi)容。根據(jù)需要可以增加對(duì)橋頭、通道兩側(cè)以及涵洞的不均勻沉降觀測(cè)。
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失,路面磨損,路面粗麻的現(xiàn)象。
對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)處理時(shí),若路面有病害,可直接處理后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng);但是基層有病害,則不需考慮,直接進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。
水泥混凝土路面整條路段出現(xiàn)較大面積的磨損、露骨時(shí),應(yīng)鋪設(shè)()。
對(duì)水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是接縫處。在更換填縫時(shí),宜選在春秋兩季,并應(yīng)力求做到()、()、()。且清縫、灌縫宜使用專(zhuān)用設(shè)備。
鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護(hù)維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補(bǔ)、主梁(或橫梁)的補(bǔ)強(qiáng)加固等。
對(duì)涵洞的養(yǎng)護(hù)措施一般采取以下三種方式:①();②();③()。