A、彈性地基理論
B、彈性層狀體系理論
C、極限荷載理論
D、當(dāng)量厚度法
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A、居民擁有道路面積密度
B、道路面積密度
C、干道網(wǎng)密度
D、非直線系數(shù)
A、圓曲線的起點(diǎn)
B、圓曲線的中點(diǎn)
C、圓曲線的終點(diǎn)
D、線路交點(diǎn)
A、需設(shè)置曲線，方能滿足視距要求
B、豎曲線半徑越大越好
C、要限制車(chē)速
D、根據(jù)豎向角大小，決定是否設(shè)置豎曲線
A、結(jié)構(gòu)圖或鋼筋圖
B、平面圖
C、模板圖
D、立面圖
A、垂直方向
B、水平方向
C、左右方向
D、前后方向
最新試題
對(duì)橋面瀝青鋪裝層，應(yīng)注意保持橋面清潔，及時(shí)清除各種污物、積水，疏通橋面泄水孔。
對(duì)水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)部位是（）。
高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)時(shí)必須設(shè)置控制區(qū)，主要由①（）；②（）；③（）；④（）；⑤（）等五個(gè)區(qū)域組成。
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失，路面磨損，路面粗麻的現(xiàn)象。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對(duì)不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)寬度小于3mm的輕微裂縫，可采?。ǎ┨幚?；對(duì)貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補(bǔ)；對(duì)于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用（）修補(bǔ)。
合理利用公路兩側(cè)邊坡、路肩、分隔帶和沿線空地等一切公路用地范圍，種喬木、果樹(shù)、草皮、花木等，都屬于公路綠化的范圍。
水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評(píng)定都采用路面狀況指數(shù)（PCI）和斷板率（DBL）兩個(gè)指標(biāo)。
水泥混凝土路面整條路段出現(xiàn)較大面積的磨損、露骨時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)（）。
對(duì)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)因受沖刷而要加固時(shí)，修理與加固方法三種方法是：①（）；②（）；③（）。
對(duì)水泥混凝土路面出現(xiàn)的寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫接縫修理時(shí)，采用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施是全深度補(bǔ)塊來(lái)修理，具體分為集料嵌鎖法、刨挖法、設(shè)置傳力桿法，請(qǐng)按圖示說(shuō)明設(shè)置傳力桿法養(yǎng)護(hù)施工的技術(shù)規(guī)程。