A.阻抗最大,呈電阻性
B.恒壓源供電時,總.電流最小
C.恒流源供電時,電路的端電壓最大
D.并聯(lián)諧振又稱為電壓諧振
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A.甲板設(shè)備中的電動機(jī)
B.機(jī)艙壓縮機(jī)電動機(jī)
C.集控室配電屏
D.駕駛操控臺
A.電梯在正常運行中,因突然停電或缺相等原因被困于并道時,斷電平層裝置自動投入運行
B.電梯斷電平層裝置總運行結(jié)束后,自動進(jìn)入守候狀態(tài)
C.電梯在檢修狀態(tài),電網(wǎng)突然停電或缺相等原因停止運行,斷電平層裝置自動投入運行
D.斷電平層裝置應(yīng)急運行時不受外電網(wǎng)突然恢復(fù)的影響,待應(yīng)急運行結(jié)束后,電梯方可恢復(fù)正常運行
A.變壓器系統(tǒng)中要求配備測漏傳感器、防冷凝加熱器、水泄漏檢測器等附屬設(shè)備
B.變流器中的冷卻水漏度檢測和控制系統(tǒng)與變頻器的控制環(huán)節(jié)具有連鎖控制功能
C.只要船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)供電設(shè)備保護(hù)功能起作用,船舶將會立即停車以保護(hù)相關(guān)沒備
D.一旦變流器中的冷卻水漏超過允許值,變頻器將會自動減少輸出電流,降低設(shè)備容量運行
A.內(nèi)阻R0=∞
B.輸出電流是一定值
C.恒流源兩端的電壓U由外電路決定
D.電壓恒定,電流隨負(fù)載變化
A.電網(wǎng)負(fù)荷降到很低
B.運行機(jī)組之一冷卻水出口溫漏度高
C.運行機(jī)組之一滑油壓力低
D.備用發(fā)電機(jī)組手動起動
最新試題
電流表必須與被測負(fù)載()
關(guān)于并聯(lián)諧振的說法"不正確"的是()。
配電板上的電壓表通過()與被測電路相連接。
關(guān)于變壓器的同名端,下列說法正確的是()。
具有電側(cè)推功能的船舶,側(cè)推器電機(jī)的啟動必須滿足以下條件,除了()。
軟啟動是通過控制串接于電源與被控電機(jī)之間的(),使電機(jī)的輸入電壓從零開始以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升,直至起動結(jié)束才賦予電機(jī)全電壓。
單相電容電機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)向哪種方法不正確()
以下關(guān)于電動機(jī)Y-D降壓啟動的說法正確的是()。
三相船用電動機(jī)的絕緣等級B,電動機(jī)使用過程中發(fā)生了電動機(jī)溫升過高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)象為()。
變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類型、冷卻方式等不同方式進(jìn)行多種形式的分類,下列的哪一組分類不符合歸類要求?()