A.幾何相似
B.力學(xué)相似
C.運(yùn)動相似
D.動力相似
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A.光速
B.音速
C.流速
D.風(fēng)速
A.激波阻力
B.聲障
C.熱障
D.聲爆
A.增大；減小
B.減小；增大
C.增大；增大
D.減?。粶p小
A.速度增加、壓力增加
B.速度減小、壓力減小
C.速度減小、壓力增加
D.速度增加、壓力減小
A.橫截面積的變化引起的速度變化占了主導(dǎo)地位
B.橫截面積的變化引起的密度變化占了主導(dǎo)地位
C.超聲速氣流的密度是常數(shù)
D.超聲速氣流在變截面管道中的流動情況與低速時基本相同
最新試題
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡，一般來說當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱）下滑道時，看到助航燈光（）
跑道每個方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡稱縮寫為（）
下列哪項不屬于工業(yè)航空項目（）。
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是（）。
B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型？（）
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述，有誤的是（）。
SHEL模型中H代表的是（）。
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機(jī)場作為航空運(yùn)輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機(jī)場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）
機(jī)場的救援和消防等級是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說，可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大，消防保障等級和保障救援能力越強(qiáng)，級別越（）