單項(xiàng)選擇題TFDS設(shè)備定期檢修分為小修、中修、大修三級(jí)修程,其中中修檢修周期為()。
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
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1.單項(xiàng)選擇題TFDS設(shè)備定期檢修分為小修、中修、大修三級(jí)修程,其中小修檢修周期為()。
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
2.單項(xiàng)選擇題TFDS探測(cè)站日常維護(hù)主要由()負(fù)責(zé)。
A.列檢
B.動(dòng)態(tài)檢測(cè)車間
C.鐵路局
D.鐵路總公司
3.單項(xiàng)選擇題TFDS探測(cè)站按鐵路總公司統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)置,由()管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行貨車故障的動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)。
A.列檢
B.車輛段
C.鐵路局
D.鐵路總公司
4.單項(xiàng)選擇題5T系統(tǒng)中各級(jí)監(jiān)控復(fù)示終端和查詢終端通過()和5T系統(tǒng)相連。
A.TMIS網(wǎng)
B.互聯(lián)網(wǎng)
C.鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
D.廣域網(wǎng)
5.單項(xiàng)選擇題紅外線全路聯(lián)網(wǎng)中采用統(tǒng)一編號(hào)的方式對(duì)探測(cè)站進(jìn)行唯一標(biāo)識(shí),每個(gè)探測(cè)站均有全路()的探測(cè)站編號(hào)。
A.普通
B.統(tǒng)一
C.唯一
D.相同
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TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
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磁鋼次數(shù)增多的原因是()
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判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
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THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
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TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是()
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引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
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THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用()連接。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因()
題型:多項(xiàng)選擇題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
題型:判斷題