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A.接到交
B.鉤到鉤
C.倉至倉
D.鉤到交
A.必須存在第三人基于過錯造成保險事故發(fā)生并引起保險標(biāo)的損失的事實
B.被保險人不得以此損害保險人的權(quán)利
C.被保險人有義務(wù)協(xié)助保險人向第三人追償
D.保險人應(yīng)以被保險人名義向第三方責(zé)任者行使賠償請求權(quán)
A.著火及滅火引起的貨損屬于共同海損
B.船用材料充作燃料的損失是單獨海損，承運人在開航時沒有備足燃料應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
C.拖帶費屬于共同海損
D.失火燒毀的貨物為單獨海損
最新試題
《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成發(fā)價必須確定，即一個建議如果（）就為“十分確定”。
英國普通法認(rèn)為，金錢賠償是對違約的一種基本的補(bǔ)救方法。（）
“格林曼規(guī)則”即嚴(yán)格責(zé)任，該規(guī)則標(biāo)志著嚴(yán)格責(zé)任在產(chǎn)品責(zé)任領(lǐng)域被正式予以確認(rèn)。（）
根據(jù)是否有常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織管理的角度，國際商事仲裁可被分成（）
對產(chǎn)品有關(guān)的危陷或產(chǎn)品的不正確使用，未給予適當(dāng)?shù)木婊蛑甘荆率巩a(chǎn)品存在不合理的不安全性，被稱之為設(shè)計缺陷。（）
在《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》下，“慣例”具有的功能有（）
買方的具體救濟(jì)措施有（）
《產(chǎn)品責(zé)任公約》對每個死者或傷者的賠償額不得少于相當(dāng)于（）萬特別提款權(quán)的國內(nèi)貨幣。
在分批交貨的成套設(shè)備的國際買賣合同中，已經(jīng)提交的一批或幾批設(shè)備有瑕疵，如果得不到修理、更換，買方可以采取的補(bǔ)救措施有（）
根據(jù)各國的法律規(guī)定，如果當(dāng)事人在訂立合同時發(fā)生錯誤，即產(chǎn)生合同無效或可撤消的后果。（）