A.著火及滅火引起的貨損屬于共同海損
B.船用材料充作燃料的損失是單獨(dú)海損，承運(yùn)人在開(kāi)航時(shí)沒(méi)有備足燃料應(yīng)承擔(dān)責(zé)任
C.拖帶費(fèi)屬于共同海損
D.失火燒毀的貨物為單獨(dú)海損
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按照我國(guó)《仲裁法》規(guī)定在仲裁活動(dòng)中，有權(quán)做出財(cái)產(chǎn)保全措施的機(jī)構(gòu)是（）
如果一方違約未給對(duì)方造成實(shí)際損害，依據(jù)大陸法，另一方不能要求損害賠償；根據(jù)英美法，另一方可以取得名義上的賠償。（）
根據(jù)是否有常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織管理的角度，國(guó)際商事仲裁可被分成（）
在“國(guó)際商法”的概念中，“國(guó)際”的含義是“跨越關(guān)境”，因此，在國(guó)際商法上的國(guó)際商事交易發(fā)生在（）
根據(jù)聯(lián)合國(guó)《國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》，損害賠償?shù)姆秶鷥H限于直接損失，對(duì)利潤(rùn)的損失不予賠償。（）
（）是仲裁協(xié)議最基本和最常見(jiàn)的形式。
中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)是我國(guó)的常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)，成立于1956年，當(dāng)時(shí)的名稱為（）
在分批交貨的成套設(shè)備的國(guó)際買(mǎi)賣(mài)合同中，已經(jīng)提交的一批或幾批設(shè)備有瑕疵，如果得不到修理、更換，買(mǎi)方可以采取的補(bǔ)救措施有（）
仲裁協(xié)議對(duì)當(dāng)事人的附隨義務(wù)有（）
仲裁裁決根據(jù)其內(nèi)容和參加的主體的不同，可以分為（）