A.優(yōu)良工程
B.合格工程
C.不合格工程
D.達(dá)標(biāo)工程
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A.5~6度
B.6~7度
C.7~9度
D.9~12度
A.42.5~50.8
B.43.2~57.6
C.45.6~58.5
D.48~52
A.50.2V
B.55.4V
C.57.6V
D.59.8V
A.100%;50%
B.110%;60%
C.115%,80%
D.130%;100%
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
最新試題
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加,故障原因一般是()。
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用()。
油機(jī)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有()
南方濕度較大的地區(qū),宜使用發(fā)電機(jī)()裝置。
油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查?
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時(shí)藍(lán)煙有哪些常見的故障原因?
柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
柴油機(jī)運(yùn)行,轉(zhuǎn)速突變時(shí),曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響,發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷時(shí),聲響明顯,轉(zhuǎn)速越高,聲響越大單缸斷火,聲響無(wú)明顯變化,相臨兩缸同時(shí)斷火,聲音明顯減小,觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)伴隨抖動(dòng),此故障原因一般是()。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫在多少度之間?()
汽油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門,排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì),這時(shí)若拉阻風(fēng)門動(dòng)力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。