A.巡檢
B.全程旁站
C.協(xié)調(diào)了解
D.全程跟蹤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.監(jiān)理日記
B.割接方案審核意見表
C.周報(bào)
D.割接反饋表
A.原設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
B.電源設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
C.環(huán)境狀態(tài)
D.供電狀態(tài)
A.工程啟動(dòng)會(huì)
B.工地例會(huì)
C.割接啟動(dòng)會(huì)
D.工作會(huì)議
A.項(xiàng)目總監(jiān)；施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表
B.項(xiàng)目經(jīng)理；施工組織設(shè)計(jì)（方案）
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人；施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表
D.監(jiān)理員；施工組織設(shè)計(jì)（方案）
A.項(xiàng)目總監(jiān)；設(shè)備工程預(yù)驗(yàn)收檢查表
B.項(xiàng)目經(jīng)理；監(jiān)理工程師通知單
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人；電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理員；工程中間檢查記錄表
最新試題
發(fā)電機(jī)房、儲油間的照明應(yīng)采用（）。
柴油機(jī)運(yùn)行，怠速時(shí)氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉(zhuǎn)速升高，聲也隨之增高，單缸斷火，聲不變，溫度升高與聲響無關(guān)，此故障原因一般是（）。
油機(jī)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）
柴油機(jī)運(yùn)行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時(shí)聲響明顯，怠速也能聽到，高速時(shí)一般小時(shí)，單缸斷火聲響不變，此故障一般是（）。
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間？（）
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會(huì)（）。
油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查？
故障診斷原則是什么？
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時(shí)注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。