A.規(guī)格
B.長(zhǎng)度
C.截面
D.走向
E.連接關(guān)系
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A.守法
B.誠信
C.公正
D.科學(xué)
E.服務(wù)
A.合同價(jià)
B.單價(jià)
C.工程量計(jì)算規(guī)則
D.工程款支付方式
A.個(gè)人經(jīng)驗(yàn)
B.設(shè)計(jì)圖紙
C.設(shè)計(jì)概算
D.承包單位施工合同
E.監(jiān)理工程師簽認(rèn)的《工作量申報(bào)表》
A.質(zhì)量
B.進(jìn)度
C.投資
D.安全生產(chǎn)
A.電池組安裝前必須檢查電池標(biāo)稱容量、電壓、等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
B.必須檢查電池外觀無損壞、無漏液
C.安裝位置、連接關(guān)系必須符合設(shè)計(jì)要求
D.電池組過橋載流量必須符合電池組容量要求
E.電池組安裝現(xiàn)場(chǎng)周圍無雜物
最新試題
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間？（）
柴油機(jī)在冬季使用時(shí)，蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重，其值不得低于（）g/Cm3。
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時(shí)一般的故障原因有（）
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行（），再停機(jī)。
柴油機(jī)運(yùn)行，轉(zhuǎn)速突變時(shí)，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響，發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷時(shí)，聲響明顯，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減小，觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)伴隨抖動(dòng)，此故障原因一般是（）。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對(duì)缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會(huì)（）。
發(fā)電機(jī)開機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過高的故障原因一般有（）。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時(shí)，故障原因一般是（）。