A.施工工藝
B.施工進(jìn)度
C.施工安全
D.施工單位
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A.工程的施工組織
B.工程現(xiàn)場(chǎng)管理
C.施工組織架構(gòu)
D.施工人員工器具準(zhǔn)備情況
A.電動(dòng)機(jī)具可以使用UPS或逆變器電源
B.臨時(shí)取電可以將電線(xiàn)直接插在電源插座上
C.不允許使用絕緣層殘舊的電線(xiàn)
D.施工用電必須由專(zhuān)業(yè)人員指定接電點(diǎn)
A.設(shè)計(jì)文件分發(fā)量
B.工程量的統(tǒng)計(jì)
C.設(shè)備采購(gòu)清單
D.計(jì)量施工單位的安裝工程量
A.安裝機(jī)架數(shù)量
B.整流模塊數(shù)量
C.蓄電池容量及組數(shù)
D.走線(xiàn)架型號(hào)及長(zhǎng)度
E.完成站點(diǎn)數(shù)
A.現(xiàn)場(chǎng)檢查
B.旁站
C.量測(cè)
D.試驗(yàn)
最新試題
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過(guò)程，其特點(diǎn)是（）和（）較大。
柴油機(jī)運(yùn)行起動(dòng)困難的故障原因一般有（）。
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用（）。
故障診斷原則是什么？
便攜式汽油機(jī)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí)，要有專(zhuān)人在場(chǎng)，在燃油不足時(shí)，必須（）后方可添加燃油。
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力，在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。
輸出額定電壓、空載時(shí)，機(jī)組的線(xiàn)電壓波形正弦性畸變率不大于（）。
柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。
發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)前的起動(dòng)系統(tǒng)的檢查包括（）。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對(duì)缸蓋進(jìn)行固定時(shí)，必須對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)（）。