A.專用工具捻打銅齒
B.銼刀修銼
C.錘頭捻打
D.刮刀研刮
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你可能感興趣的試題
A.涂鍍
B.車(chē)修
C.研刮
D.較直
A.1.5
B.1.6
C.1.7
D.1.8
A.整鍛結(jié)構(gòu)
B.套裝結(jié)構(gòu)
C.焊接結(jié)構(gòu)
D.套裝和整鍛混合結(jié)構(gòu)
A.機(jī)組軸向推力增大
B.汽輪機(jī)出力減少
C.排汽溫度升高
D.機(jī)組振動(dòng)增大
A.增加
B.減小
C.不變
D.都有可能
最新試題
汽輪機(jī)軸承油膜不穩(wěn)將造成機(jī)組()。
具有頂軸油泵的汽輪機(jī),啟動(dòng)盤(pán)車(chē)前必須()并確定大軸頂起后才可啟動(dòng)盤(pán)車(chē)。
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí),首先發(fā)出()信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí),真空保護(hù)裝置動(dòng)作()運(yùn)行。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種?
大型汽輪機(jī)凝汽器的本體一般采用()支撐。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí),機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷,則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后,轉(zhuǎn)速可能不變,可能升高,可能超速也可能下降。