A.它是成本決策的基礎(chǔ)
B.它為編制成本計(jì)劃奠定基礎(chǔ)
C.企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)變化,提高應(yīng)變能力的前提條件
D.可少繳稅的前提
E.可以減少生產(chǎn)支出
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.原鐵道部
B.鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)
C.鐵路運(yùn)輸企業(yè)
D.鐵路修理部
E.基層站段
A.運(yùn)輸價(jià)格
B.服務(wù)策略
C.營(yíng)銷政策
D.財(cái)務(wù)清算
E.投資決策
A.增量成本
B.邊際成本
C.固定成本
D.變動(dòng)成本
E.差別成本
A.定額制定
B.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化
C.價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化
D.制度建設(shè)
A.變動(dòng)總成本隨著產(chǎn)量的增減成比例變化
B.單位產(chǎn)品的變動(dòng)成本隨產(chǎn)量的變化而變化
C.固定總成本在一定產(chǎn)量范圍內(nèi)是固定不變的
D.單位產(chǎn)品分?jǐn)偟墓潭ǔ杀倦S產(chǎn)量變化而變化
最新試題
定期成本計(jì)算包括()。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測(cè)的意義主要有()。
2012年該鐵路局虧損或盈利額為()萬元。
礦石的平均運(yùn)程與其單位運(yùn)輸支出()。
按照盈虧平衡原理,2012年該鐵路局的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是處在()。
影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括()。
高低點(diǎn)分析法通??梢栽冢ǎ┣闆r下使用。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測(cè)的內(nèi)容主要有()。
利用最小二乘法預(yù)測(cè)未來成本費(fèi)用變化的模型y=a+bx中,下列說法正確的有()。
我國(guó)高速鐵路建設(shè)資金主要來源是()。