發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。

放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。

通過臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測出定子有無短路故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。

在一個(gè)完整的車燈電路中，開關(guān)閉合，蓄電池（）。

對(duì)磁場繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過（）。

起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。

巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。

SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。