SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。

釋放閥的作用是取消巡航控制時，（）將巡航控制立即取消。

爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)有（）個附加氣隙。

當(dāng)閃光器不工作時，彈片的彈力小于電熱絲的拉力，觸點(diǎn)K處于（）狀態(tài)。

電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時，斷電器觸點(diǎn)打開，此時（）。

起動機(jī)中，檢查電磁開關(guān)時應(yīng)使用（）V直流電源。

由于除霜器電路中裝有（），可能會導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。

為了保護(hù)蓄電池，在使用起動機(jī)的過程中，不當(dāng)操作有（）。

從壓縮機(jī)出來的空氣進(jìn)入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。

發(fā)動機(jī)起動時，泠卻水溫度越低，燃料噴射時間（）。