A.在國內(nèi)轉運港辦理轉運出口結關手續(xù)時,必須出具全程聯(lián)運提單
B.經(jīng)海關同意后,可以不換裝運輸工具
C.在國內(nèi)口岸存放期間,不得開拆、換包裝或進行加工
D.在3個月內(nèi)辦理海關有關手續(xù)并轉運出境
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A.制定計劃→制定期量標準→物流信息收集、傳送、處理→調整和評估
B.制定計劃→物流信息收集、傳送、處理→制定期量標準→調整和評估
C.制定期量標準→制定計劃→物流信息收集、傳送、處理→調整和評估
D.物流信息收集、傳送、處理→制定計劃→制定期量標準→調整和評估
A.物流過程
B.控制目標
C.控制機構
D.控制對象
A.200
B.1200
C.400
D.950
A.編制零件的生產(chǎn)(采購)計劃
B.主生產(chǎn)計劃
C.產(chǎn)品結構信息
D.能力需求計劃
A.物料需求計劃(MRP)的依據(jù)
B.物料需求計劃(MRP)的內(nèi)容
C.物料需求計劃(MRP)的工作原理
D.物料需求計劃(MRP)的目標
最新試題
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進,目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標的順利實現(xiàn)。
可以精確計算出它的需求量和需求時間,屬于確定型需求的是()
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復雜的客戶需求有一定難度。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結果,還是對()進行核查。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標有多遠。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設備及其運用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計劃。