A.多個發(fā)貨人和多個收貨人
B.一個發(fā)貨人和多個收貨人
C.一個發(fā)貨人和一個收貨人
D.多個發(fā)貨人和一個收貨人
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A.船公司成本增加
B.延長運(yùn)輸時間
C.集裝箱租賃業(yè)務(wù)擴(kuò)大
D.集裝箱運(yùn)費(fèi)上升
A.低
B.高
C.視貨源
D.視時機(jī)
A.攬貨—訂艙—裝貨—卸貨
B.攬貨與訂倉—收獲與裝船—卸貨與交付
C.訂倉—裝船—承運(yùn)—到貨
D.訂船—接貨裝船—到貨卸貨
A.長期使用與金融
B.長期使用與即期
C.國內(nèi)與國際
D.融資與即期
A.運(yùn)輸工具
B.財產(chǎn)
C.融資
D.財產(chǎn)和融資
最新試題
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。
國際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。
聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為（）。
船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標(biāo)志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領(lǐng)土，無論在公海或在他國海域航行，均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進(jìn)行營運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物，并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是（）。