（）作為船舶電源和所供電的用戶(hù)構(gòu)成臨時(shí)應(yīng)急配電系統(tǒng)。

在識(shí)讀復(fù)雜的梯形圖和語(yǔ)句表時(shí)，我們可以從輸入電路分析、輸出控制分解和（）來(lái)簡(jiǎn)化分析。

（）是通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路附加電動(dòng)勢(shì)相位和幅值大小從而改變轉(zhuǎn)差率來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。

晶閘管交流電路的最小逆變角βmin為（）。

考慮到機(jī)械強(qiáng)度，電源導(dǎo)線截面積小于2.5mm2，接地導(dǎo)體固定為（）mm2。

變頻器內(nèi)部是大功率的電子元件，極易受到工作溫度的影響，產(chǎn)品一般要求為（）。

以下工作內(nèi)容屬于船舶電氣范圍的是（）。

電網(wǎng)功率儲(chǔ)備不足時(shí)按設(shè)定順序啟動(dòng)備用機(jī)組是投入（）運(yùn)行。

要構(gòu)成施密特觸發(fā)器，需將555定時(shí)器的TH，TR端連接起來(lái)作為（），將Q作為（）。

主發(fā)柴油機(jī)有三種操作方式：機(jī)旁、自動(dòng)、遙控，三種方式中關(guān)于優(yōu)先權(quán)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。