對于大多數Inmarsat-C地面站來說,下列()業(yè)務屬于注冊業(yè)務。
①存儲轉發(fā)報文業(yè)務;
②數據報告業(yè)務;
③尋呼業(yè)務了;
④各種增值業(yè)務。
A.①+②+④
B.①+②+③+④
C.③+④
D.②+③+④
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Inmarsat-C系統(tǒng)的儲存轉發(fā)報文業(yè)務包括()
①電傳業(yè)務;
②低速數據業(yè)務;
③文本傳真業(yè)務;
④電子郵件業(yè)務;
⑤船至船通信業(yè)務。
A.①+②+③+④+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+②+④
D.①+②
A.經常檢查設備,有必要時校準設備的晶振
B.打開設備的天線罩,保證天線附近不要堆放雜物,經常對電源、電纜等連接頭加油保養(yǎng)
C.保證天線不被遮擋,保證天線附近不要堆放雜物,經常對電源、電纜等連接頭加油保養(yǎng)
D.進入港界,立即關機
A.本報文發(fā)給所有臺站General Address
B.繼續(xù)Go Ahead
C.索要地址Give Address
D.開始Get A foot
A.通知駕駛員在保證航向安全的前提下改變航向
B.選擇其他的地面站
C.選擇較高的通信等級
D.放棄通信
A.只能和進行環(huán)路測試的地面站通信
B.24小時以內,只能通過進行環(huán)路測試的地面站進行全球的撥叫
C.以后只能通過進行環(huán)路測試的的面站進行全球的撥叫
D.48小時內只能通過該岸站通信
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數據信道能提供的最大傳輸速率是()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
在安全網業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關閉重新打開,這樣做的作用是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調,有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()