自動(dòng)扶梯傷亡事故處理，如事故情況較為嚴(yán)重須臨時(shí)關(guān)閉自動(dòng)扶梯的，要立即啟動(dòng)緊急停機(jī)裝置。

列車(chē)客運(yùn)傷亡事故處理，乘客通過(guò)列車(chē)內(nèi)“通話機(jī)”把乘客受傷或病倒的情況告知司機(jī)。

由各受理單位負(fù)責(zé)對(duì)投訴內(nèi)容進(jìn)行判斷，對(duì)有效投訴進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，認(rèn)真處理；無(wú)效投訴，受理人員無(wú)須向投訴人做出解釋。

站臺(tái)層所設(shè)任何標(biāo)志均不得侵入列車(chē)運(yùn)行的安全限界。

列車(chē)客運(yùn)傷亡事故處理，警務(wù)人員和站長(zhǎng)將傷病乘客從車(chē)廂里抬到單架上然后做急救工作，等待120急救人員的到來(lái)。

有一些乘客投訴，實(shí)際上并不是抱怨服務(wù)的缺點(diǎn)，而只是講述他對(duì)你的服務(wù)的一種期望，或者是他真正需要的服務(wù)類(lèi)型。

電話投訴記錄表屬于車(chē)站投訴處理的所需配備。

客傷事件協(xié)議內(nèi)容：發(fā)生原因，行車(chē)值班員，考慮因素，雙方協(xié)商結(jié)果，最終處理，甲乙方簽字。

當(dāng)?shù)爻鞘蓄C布的城市軌道運(yùn)營(yíng)安全管理辦法可以作為處理投訴的文件。

客傷事件在支付治療費(fèi)用時(shí)：原則是先治療，費(fèi)用由乘客支付，待乘客治療痊愈后，再根據(jù)實(shí)情本著實(shí)事求是的原則由雙方協(xié)商解決。