在自動(dòng)操舵系統(tǒng)中，（）環(huán)節(jié)起著自動(dòng)“壓舵”調(diào)節(jié)。

通常電抗器并車(chē)又稱為（），它放寬了準(zhǔn)同步并車(chē)的條件，提高了并車(chē)的成功率。

（）是通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路附加電動(dòng)勢(shì)相位和幅值大小從而改變轉(zhuǎn)差率來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。

電纜穿過(guò)艙壁為6mm以下的鋼板可采用（）mm厚鋼板制成的普通型電纜盒。

（）是自動(dòng)控制系統(tǒng)中最基本、最常用的一種控制系統(tǒng)。

三相半波可控整流電路中，隨著控制角α的增大，觸發(fā)脈沖不斷后移，輸出電壓Ud（）。

考慮到機(jī)械強(qiáng)度，電源導(dǎo)線截面積小于2.5mm2，接地導(dǎo)體固定為（）mm2。

電網(wǎng)功率儲(chǔ)備不足時(shí)按設(shè)定順序啟動(dòng)備用機(jī)組是投入（）運(yùn)行。

在門(mén)電路組成的多諧振蕩器中，多把（）接入電路中。

正弦波同步晶體管觸發(fā)電路可使用的移相范圍是（）