一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

箱號(hào)屬于集裝箱的必備標(biāo)記。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站也叫集裝箱公路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。

檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。