填空題靠船設(shè)施主要有()和()。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題出口危險(xiǎn)品箱進(jìn)入碼頭檢查口時(shí),集裝箱卡車司機(jī)要遞交()。
A.場(chǎng)站收據(jù)
B.集裝箱裝箱單
C.設(shè)備交接單
D.經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)
2.多項(xiàng)選擇題集裝箱碼頭與普通間雜貨碼頭相比的特點(diǎn)()。
A.碼頭大型化
B.裝卸裝運(yùn)機(jī)械專門化、自動(dòng)化、高速化
C.管理現(xiàn)代化
D.碼頭投資巨大
3.多項(xiàng)選擇題集裝箱裝卸橋以外架框形式上看有()。
A.A型
B.T型
C.H型
D.E型
4.單項(xiàng)選擇題集裝箱裝卸橋的技術(shù)參數(shù)中外伸距、內(nèi)伸距、軌距一般為()米。
A.35;34;7
B.35;35;6
C.36;35;7
D.34;35;6
5.單項(xiàng)選擇題軌道式龍門起重機(jī)方式適合于年吞吐量為()的集裝箱碼頭使用。
A.3-8萬(wàn)TEU
B.8-10萬(wàn)TEU
C.10萬(wàn)TEU以下
D.10萬(wàn)TEU以上
最新試題
提單只適用于國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。
題型:判斷題
貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。
題型:判斷題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。
題型:判斷題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。
題型:判斷題
多式聯(lián)運(yùn)提單屬于已裝船提單。
題型:判斷題
檢查口箱體交接時(shí),有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。
題型:判斷題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。
題型:判斷題
我國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長(zhǎng)江和珠江為主要水系。
題型:判斷題
集裝箱貨物交接類型有兩種,交接方式有九種。
題型:判斷題
集裝箱業(yè)務(wù)中說(shuō)的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。
題型:判斷題